Come uccello

Molte città e contee degli Stati Uniti sono emerse come leader nel portare avanti la progettazione e la pratica di edifici rispettosi degli uccelli negli ultimi due decenni.

Un rapporto pubblicato dal Law, Ethics and Animals Program della Yale Law School (LEAP) e dall’American Bird Conservancy (ABC) ha rivelato come le leggi e le politiche locali stiano accelerando la protezione degli uccelli, come il Blackpoll Warbler, dalle collisioni mortali tra edifici. Il rapporto, primo nel suo genere, “Building Safer Cities for Birds: How Cities Are Leading the Way on Bird-Friendly Building Policy”, svela approfondimenti e dati critici che aiuteranno a definire gli standard di progettazione degli edifici per ridurre significativamente la mortalità aviaria.

“Un numero crescente di città e contee degli Stati Uniti sono emerse come leader nel promuovere la progettazione e la pratica di edifici rispettosi degli uccelli negli ultimi due decenni, in assenza di un’azione federale e statale per ridurre le collisioni con gli uccelli”, ha affermato la coautrice e direttrice esecutiva di LEAP Viveca Morris . “Hanno dato un esempio importante, dimostrando che buone politiche edilizie a favore degli uccelli sono possibili, efficaci e convenienti”.

Ogni anno negli Stati Uniti un numero sconcertante di uccelli viene ucciso dalle collisioni tra finestre, con stime fino a un miliardo. ABC, una delle principali autorità nella prevenzione delle collisioni con uccelli, ha collaborato con LEAP allo studio politico, con quattro dei suoi esperti che hanno contribuito al rapporto: Bryan Lenz, Kaitlyn Parkins, Christine Sheppard e Anikó Tótha.

La ricerca si è concentrata sulle esperienze delle città che hanno già approvato leggi a favore degli uccelli, per consentire ad altre città di fare lo stesso. Il rapporto presenta anche cinque casi di studio approfonditi sulle politiche municipali approvate a New York, New York; Contea di Arlington, Virginia; Madison, Wisconsin; Cupertino, California; e San Francisco, California. Per il rapporto sono stati intervistati quasi due dozzine di politici, sostenitori, produttori di vetro, architetti, scienziati e membri della comunità coinvolti nella progettazione, implementazione o lavoro sulle politiche locali.

Dal 2008, più di 20 città e comuni statunitensi hanno adottato politiche edilizie rispettose degli uccelli. La prima legge è stata approvata dalla contea di Cook, Illinois. Quest'estate sono state approvate almeno tre leggi edilizie a favore degli uccelli, tra cui Washington, DC e gli stati del Maryland e del Maine.

“Le politiche sono strumenti fondamentali, perché hanno impatti ampi, spesso oltre l’ambito locale. Non possiamo permetterci il lusso di affrontare questo problema un edificio alla volta”, ha affermato Christine Sheppard, direttrice del programma Glass Collisions della ABC.

Sheppard ha contribuito a sviluppare il sistema di classificazione ufficiale dell'ABC per misurare le minacce per gli uccelli rappresentate da diversi materiali da costruzione, uno standard che ora viene utilizzato in molte politiche edilizie a favore degli uccelli. I materiali comunemente approvati per gli uccelli includono trattamenti per il vetro come frittura e incisione, zanzariere esterne, tende esterne ed elementi architettonici che proteggono grandi lastre di vetro.

Un’illuminazione esterna eccessiva e scarsamente controllata può avere effetti dannosi su piante e animali, nonché sulle persone.Per saperne di più…

Secondo il rapporto, le politiche edilizie “bird-friendly” variano in portata e completezza a seconda della città. Le leggi condividono molte delle stesse limitazioni, come quelle della California che limitano le normative alle “aree sensibili agli uccelli” vicino a spazi verdi e corsi d’acqua, mentre altre parti pericolose della città rimangono senza normative. Alcune politiche includono disposizioni sull’illuminazione per ridurre l’inquinamento luminoso, che è anche un fattore chiave nelle collisioni con gli uccelli. Eppure nessuna delle politiche edilizie “bird-friendly” studiate si applica retroattivamente agli edifici esistenti.

“Sono urgentemente necessarie nuove regole e strategie innovative per mitigare il patrimonio edilizio esistente, soprattutto negli edifici ad alto rischio di collisioni”, ha spiegato Meredith Barges, coautrice dello studio, ricercatrice politica e copresidente di Lights Out Connecticut. “I tipi di ristrutturazioni edilizie che fanno scattare la maggior parte delle leggi non avverranno abbastanza velocemente da salvare molti uccelli minacciati nei decenni a venire”.